第337章海权论,制海权的重要性(第2页)
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洋洋洒洒的四万字,这都不是一篇文章了。
而是一本书!
要知道论语都不到两万字啊!
四万字,差不多是两本论语的长度了!
庞之秋想了想,还是决定整理好文章,给翰林院投稿!
去年的探花宋彦,上次发掘了周闯这个金子,掌事学士好好的夸赞了他一番。
掌事学士还说,以后有外放的机会,肯定首先考虑宋彦。
宋彦激动不已,近期工作更积极了。
这次,当书吏送来庞之秋的海权论。
宋彦也惊讶了。
这些士子,这么卷的吗
都开始篆书了吗
这家伙,该不会是拿流水账来凑数的吧
宋彦傻了。
此时已经快到下衙的时间。
但宋彦还是一咬牙,翻开庞之秋的文章看起来。
《海权论》
标题简单明了。
宋彦看完开头,就沉浸在这篇文章里。
这篇文章实在太精彩了!
宋彦读完开篇,才发现墙壁的煤气灯已经全亮了。
再一看前方的机械钟。
已经晚上十点
宋彦这才想起来,自已翻开这篇文章时,太阳还没落山呢!
一下子就看了快五个小时
宋彦再回看文章。
只觉得字字珠玑!
庞之秋这篇文章,不光是论述海权有多么重要。
更是从文明发展的角度,论述了海洋对国家的重要性!
海洋贸易,不管是运输成本还是运输能力,都是强过陆地运输的。
虽然国内能修建铁路,可是大周很难在其他国家修建铁路。
因为路权,也是非常重要的权力。
即便是藩属国,都不会贸然同意大周修建铁路。
而且铁路运输,也比航运的成本高很多。
所以跨国贸易,势必以航运为主。
结合周闯的《重商论》,庞之秋也强调了外贸的重要性。
他更是往下延伸,点明了海权对贸易的影响。
庞之秋提出制海权的理念。