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第322章 直击.要害(第1页)

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果然王清平稍微一愣后便哈哈大笑道:“吴老,老陈,你们俩怎么凑到一块了?怎么才来?”说完迎上前去,一手挽一个,拉到自己这边,然后面向香江来的客人们,笑着介绍起来:

“我来介绍下,这位你们已经认识了,是我们华夏航空发动机领域的专家,西京航空发动机厂的首席科学家吴达观先生。”

随着掌声渐渐平息,他继续介绍:“这位,是我们西京飞机设计界的领军人物,华夏航空工业第一飞机设计研究所的副所长、总工程师陈义坚陈总师。”

陈义坚笑着和对面热烈鼓掌的众人打过招呼,然后向马祖枫问候:“老马,你也在啊,难得难得,还有,吕书记你也亲自来了,看来,这次的动静不小啊。”

苏晨一边随着众人鼓掌,一边心中暗想,果然是他。

今天这事,本来和他没什么关系,但他居然来了,看来,江湖传闻也不全是空穴来风,这位陈总师,看来是真的急了,为了这头猛兽的未来,他是一点机会也不愿错过。

陈义坚,西京3603所的总工程师,这个头衔对于香江的客人们来说,可能只是对他们地位的一种尊敬,但在苏晨心中却有着特殊的意义,这位是他这次随团来到西京,除了“华夏航发之父”吴达观外,最期待见到的人。

大家相互问候后依次入座,吴达观带着微笑首先发问:“你们这么神秘兮兮的,究竟在讨论什么?还一个劲地说要保密,哈哈,说来听听,要是违反了组织纪律,那可不行。”

他这话一出,屋里的人顿时你看看我,我看看你,王、吕、马三人都在犹豫,要不要向这位老前辈坦白。

这位吴达观总师在华夏航空界可是位高权重,他在部里说话也很有分量,而且,听说他主持的“四氟”项目暂停后,已经接到了部里的通知,即将赴京担任要职,如果能有他的支持,那当然是好事,但如果他不同意呢?

那岂不是前功尽弃?

王清平正在犹豫,突然听到一个清晰的问题:“吴老,您能和我们聊聊‘四氟’发动机吗?”

他下意识地抬头望去,发现提问的正是那个机智过人的小朋友苏晨。

吴达观听到这个问题,愣了一下,他隐约听说西飞厂正在和几位香江来的客人谈合作,但具体内容并不清楚。

自从年初上面发出了给企业松绑的文件后,西飞厂变得非常活跃,从铝合金门窗到大客车,各种想要合作的客商络绎不绝。

让他心里有些不是滋味,觉得西飞厂为了赚钱真是什么都敢做,这样下去,它的主业国防事业怎么办?

不过,虽然心里有些不满,但他也知道自己插不上话,因为上面有文件支持。

再说了,如果不让西飞厂做这些副业,那厂里的1万多员工,谁来养?

这几年国家的型号装备和科研经费少得可怜……

但这些客人也真是奇怪,居然提出想要探究“四氟”发动机的奥秘,难道他们还打算投资航空发动机领域?

呵呵,这可是个烧钱的无底洞,以华夏目前的国力,即便是倾尽全力也未必能轻松应对。不过,如果你们真的有兴趣,我也不介意分享一二,就当是给大家科普一下吧。

他稍微沉思了一会儿,便开口道:“看来苏晨小友对航空发动机颇有兴趣,这恰好是我的老本行,我就随意聊聊,你们就当听个故事吧。”

苏晨回应道:“吴老,请开始。”

吴达观稍微整理了一下思路,便娓娓道来:“说起‘四氟’,这话题可就长了,得追溯到70年代初,我国从鹰酱国德哈维兰公司引进的三叉戟客机说起……”

接着,吴达观将“四氟”发动机的前世今生详细地向在场的人讲述了一遍,最后总结道:“说起来也挺遗憾的,当初我们购买‘四氟’时,由于信息闭塞,我们并不知道‘罗生’公司已经研发出了加大推力型号‘mk205’。

还有与米国爱利落公司合作的‘tf41’。这两款发动机与我们引进的‘mk202’相比,在很多方面都有显著的提升。”

众人听他这么一说,也都跟着叹了口气,却听到苏晨说:“但吴老,我听说‘四氟’现在已经停产了,是这样吗?”

这话直接戳中了吴达观的痛处,他的脸色不由得微微泛红,犹豫了片刻才结结巴巴地说:“不能说是停产,只是因为没有合适的机型适配,所以暂时搁置了,但是……”

苏晨没等他说完,紧接着问:“那么我有个问题,吴老,您是华夏航空发动机领域的顶尖专家。

按照您的预测,即使我们当初购买的是您刚才提到的更先进的‘mk205’或‘tf41’,您怎么确定,或者说,您如何保证,它们的命运不会和‘mk202’一样,面临停产或好听点,是暂时搁置的命运呢?

恕我直言,如果结果都一样,那么引进哪个型号又有何区别?”

这话直击要害。

苏晨这话说得毫不留情,让吴达观本就泛红的脸色瞬间变得像猪肝一样,心里暗想:这位小朋友真是口齿伶俐,一点面子也不给我这老人家留啊!

就连一旁的马祖枫都听不下去了,他说:“苏晨,话也不能这么说,我们国家这几年的经济也确实困难,被搁置的项目也不止这一个……”

苏晨却打断了马祖枫的话,说:“马总师、吴老,我虽然现在从商,但将来想……”

我的专业领域是电子学,对航空业只是略知一二,但我听说北美的两大发动机制造商“普惠”和“通用动力”,再加上不列颠的“罗生”,这三巨头几乎瓜分了国际航空发动机市场。

而且最近有传言说这三家似乎有意分成两大阵营,至少,“通用动力”已经和高卢的“斯耐玛”联手开发了“CFM56”系列发动机。

那么看来,“罗生”与“普惠”深度合作也是大势所趋。