第93章 准备大展拳脚(第1页)
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郑东来一听,乐得合不拢嘴,刚才王长生那一连串专业术语,他确实听得认真,还边听边记,可惜,凭他的知识水平,也只能听个皮毛,好多名词他连字都不会写……
这回听说有行家加入,那叫一个高兴!
苏晨插话道:“王教授,依我看,当务之急是赶紧启动最后阶段的实验,同时还得尽快搞定五百套电池的生产任务,时间紧迫,我担心等不及新工厂开张啊?”
王长生低头琢磨了一番,回答说:“其实,镍镉电池的生产线不需要太多重型装备,很多活儿手工就能搞定,只有外壳封口才需要用到机器。
至于电解液的调配,一台常温反应釜就足够了,这些玩意儿在小机械厂都能加工,关键在于配方。
如果只是为了小批量生产,比如你那五百套六千只的单子,找十几个工人,不出几天就能完工。当然,要是能上全自动生产线,那效率可就高多了,成本也会大幅降低。”
苏晨满脸喜色地说:“那这样,咱们分工合作怎么样?东来你先回闻州,跟市里头沟通沟通,看看能不能搞定地皮和招工的事,当然,别忘了营业执照。
王教授你回哈市,得跟学校领导商量商量,看看能不能买断镍镉电池的技术成果,还得谈谈咱们投资研发的事,尽快把实验搞完,验证一下最终的成果;
如果王教授方便,再从你的学生里挑一个能干的,派到闻州,帮东来火速搭起一条小型镍镉电池生产线,咱们不图产量,先解决有无问题。
第一步目标,就是按照现有工艺,生产出合格的镍镉电池,等王教授那边改进工艺的实验一结束,咱们再升级工厂技术,提升产品性能,这样两头都不耽误,咋样?”
王长生笑眯眯地点头:“苏晨这主意不错,咱们就这么办。我一回去,立马着手实验,运气好的话,春节前就能出结果!”
郑东来举杯高呼:“预祝王教授实验大吉,咱们干了这杯!”
众人纷纷响应,王长生豪爽一笑,端起酒杯一饮而尽。
正事谈完,大家开始闲聊,天南地北无所不谈。郭伟强忽然想起一件事,放下酒杯,对苏晨说:“刚才没顾上问你,你是怎么知道‘运十’要停掉的?这事连内部都没个准信儿呢。”
苏晨总不能告诉他,在前世的网络论坛上,“运十”停飞的话题简直铺天盖地,正反双方针锋相对,动不动就吵得脸红脖子粗,恨不得一人发块板砖,来场真人PK。
他赶紧编了个理由:“郭教授,虽然我要去学电子,但其实我一直对航空挺感兴趣的,《航空知识》每期我都追。
记得去年,杂志上经常有‘运十’的专题报道,还上过封面,可最近却一点动静都没有,这么大个飞机项目突然静悄悄的,肯定不正常。所以,只有一个可能,这项目要黄了。”
郭伟强微微颔首,说实话,《航空知识》这本杂志对他这位行业大佬来说,就像小孩玩的玩具,没啥看头。不过苏晨这么一解释,也还算合情合理。
正好趁此机会,听听这小子对“运十”事件的独到见解,于是他问道:“苏晨,照你看来,这事儿咋办?是该停还是不该停?”
这问题可不小,苏晨放下了筷子,眉头紧锁,脑海里翻涌着前世关于“运十”的各种传言。不过,这些未经证实的消息,真假参半,就连当事人也是各执一词,模棱两可。
他只好苦笑摇头:“老师,这可难倒我了。我又不是航空界的行家,哪知道‘运十’的真实状况。而且,停不停产,我说了也不算数啊。”
王长生一听,也来了兴致,插嘴道:“没关系,咱们在这儿闲聊嘛,随便扯扯话题,喝喝酒,有什么好怕的。”
见王长生也鼓励他,苏晨趁着酒劲,脱口而出:“依我看,应该是‘飞机停,人才不停’。”
这话新颖,郭伟强来了兴趣:“你这说法有意思,具体怎么个‘停机不停人’法?”
苏晨清了清喉咙,准备大展拳脚。“我这就瞎掰几句,纯属个人臆测,别太当真。听说啊,当初造‘运十’,目的很明确,就是给首长当专机用的。
所以,他们定了几个硬杠杠:航程得超过7000公里,时速得破900,飞行高度得破12000米,起飞跑道长度不能超过1300米。”
“为了达标,他们还参考了一架巴铁通过特殊方式送给我们的波音707,进行了测绘仿制,重新设计,攻克了不少新材料和新工艺难题,甚至启动了某款大涵道比涡扇发动机的研发项目。”
郭伟强闻言,轻轻点头,示意苏晨继续。
苏晨坦然一笑,“毕竟‘运十’是个民用项目,没啥保密级别,这些事儿差不多是半公开的,我了解一二也不足为奇。”
他接着侃侃而谈:“但在我看来,造大飞机,咱们还有很长的路要走。”
“就拿这飞机机身来说吧,现在的‘运十’,简直就是半手工打造的,作为原型机,这么做倒也正常。但要是想量产,这就成问题了。
零件质量没法稳定控制,互换性更是无从谈起。想想看,这么一架飞机,维修起来得多头疼啊!民航部门肯定不会买账的。我听说,他们拒收‘运十’,这里面的因素占了很大比重。”
见大家听得入神,苏晨又抛出新话题:“再聊聊材料和工艺吧。”
“咱们国家的工业体系,大多源自苏联老大哥,实用主义至上,基础研究却常被忽视。结果呢,等到真需要时,才发现底子薄。
比如,西方新式民航机,已经开始用碳纤维复合材料造机身了,咱们在这方面几乎还是白纸一张。
我这次造四旋翼无人机,想要弄个碳纤维螺旋桨,还得跟米国人软磨硬泡,最后绕了个大圈,才从日本弄来一批。
民航机嘛,得讲经济效益,省油是王道。新材料减重,就是个省钱的好招。在这方面,咱们得恶补的功课多着呢。”