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第156章 欧洲行(第2页)

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其实椅子都能往后躺,也比普通头等舱更舒服,飞行高度比民航客机更高,几乎没什么颠簸感,而舱内压力大约相当于海拔一千八百米,远比民航客机的舱压舒服太多,噪音很小。

这些优势范连城第一次乘坐便发现,和几个月前坐民航回国期间作比较,虽然途中耗时更久,但在埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯机场下飞机时候并不疲累。

船厂帮着预定好酒店,蔡嘉蓉提前两天赶来,掐着时间将车开到停机坪上,是一辆加长奔驰,足有十多米长。

船厂来了位业务经理,很清楚范连城的身价,直接当成最顶级的客人对待,亲自帮忙拉开车门,用手扶住车顶请他进去。

终于不是内地机场的接驳车,更没必要亲自走出出站口,简单进行登记后驶离机场,蔡嘉蓉告诉说:“当地时间明天早上八点半左右,我们先去码头上船,暂时还不清楚船主会不会出航,如果不出海我们就只在船上参观,你看这样安排行不行?”

范连城不清楚她从飞机订单中挣多少,反正他这边的介绍费大约就有一百万港币,假如还从湾流宇航公司拿回扣,哪怕只有一个点,也能得到四十万美金左右。

确实帮着争取到一个不错的价格,比市场价稍微便宜些,倒也不能说中介费给亏了,有她在能避免许多繁琐的手续。

当富豪买手,利润极高,也难怪这次出来参观大船,蔡嘉蓉如此上心。

坐在车里,她拿了瓶桃红香槟酒打开,见范连城点头后补充说:

“你们路上累了吧,待会儿入住在乔治国王酒店,距离宪法广场非常近,步行只需要一分钟,从房间窗户旁就能看到帕特农神庙。我会安排一位会普通话的导游,带你们参观游览,明天看完船回来后随意活动,玩够了再去英国看另一艘船也不迟。”

说话时候,蔡嘉蓉盯着范连城眨眨眼,将视线瞥向身旁那位船厂派来的业务员。

马其他猎鹰号出自于这家造船厂的土耳其分公司,如今还没敲定跟哪家船厂合作,范连城隐约猜到她的意思,喝口酒笑着回句:

“ok,辛苦你了,英国那艘m5帆船也不错,而且我在伦敦有房子,沟通起来应该会更方便些。沃斯伯·索尼克罗福特船厂的产品总监已经给我打过两次电话,还在考虑应该选择什么样式的帆船,刚从你这买了架私人飞机,资金有点紧张啊。”

这不是说给蔡嘉蓉听的,这是说给船厂业务员卡尔洛·勒夫听的。

买东西的要领之一,千万别吊死在一棵树上,要让旁人知道存在竞争者,而尺寸比马其他猎鹰号略小的m5号,就是一艘非常不错的混动帆船,让船厂有紧迫感才好压价。

卡尔洛·勒夫听完,主动开口说:

“m5是艘不错的帆船,可它的缺点也很明显,你们不觉得没有帆时候,那一根桅杆看起来缺乏美感吗?

而且它的速度不够快,grp材质的船身不如马其他猎鹰号的钢制船身,更加耐用,因此人们才夸赞说马其他猎鹰号是世界上最棒的帆船,自动化程度非常高,操作相当方便,等你上船参观就会发现差别,我会为你详细介绍。”

蔡嘉蓉帮着范连城说句:“我承认这艘船非常不错,可是造价太高了些,m5的造价似乎只用了五千多万美金,马其他猎鹰号的造价几乎是它三倍,对吧。”

“那是客户的需求,真实成本应该没有外面宣传得那么高,差不多一亿三千万美金。越是大船造价越高,如果只要一艘六十米左右的帆船,即使使用相同材质,五千万美金也够了,我们造船厂已经拥有成熟工艺,能省下许多不必要开支。”

卡尔洛·勒夫介绍着,比起那些专业推销员,他表现得更加稳重些,船就停在海上,由于太有底气,甚至看不上那艘m5,自然不会拎出来一样样比较。

拿出些设计图纸和照片给范连城过目,重点介绍了舱内环境和获得过的奖项,无论外观还是内饰,都现代感十足,尤其是驾驶室和能够看电影的船头,让范连城觉得非常炫酷。

酷有代价,高达一亿三千万美金的代价,不是拿不出这么多钱,可范连城真没有那魄力,将一大笔钱砸在一艘船上用于自己享受,至少现在还做出来。

退而求其次,觉得能有个六十米左右,空间更合理精致些,应该也非常不错,有两三间客房就足够,哪有那么多需要接待的客人,预算撑死四五千万美金,从漫长的建造工期来算,分成三四年支付,压力不会太大。

途中简单聊了聊,剩下的要等参观完再谈,如果不喜欢,那就没必要浪费口舌。

在飞机上睡饱了,来到酒店休息片刻,透过窗户欣赏城市景观,带有浓浓岁月感,之后就出门逛街,前往宪法广场游览......